Esto es lo que el Gobierno quiere hacer con el Metro de Caracas – El Pregonero

Esto es lo que el Gobierno quiere hacer con el Metro de Caracas



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La mayoría de los pasajeros que usa el Metro de Caracas se enfrenta a diario con el deterioro veloz del transporte subterráneo: carencia de plantas eléctricas ante las fallas del servicio de electricidad, falta de aire acondicionado, escaleras mecánicas detenidas, retraso de trenes e inseguridad. “Los trenes de la Línea 1 siempre vienen llenos y ya no es un tema de hora pico, sino que a cualquier hora los vagones están congestionados, sin aire y siempre con mal olor”, dijo una caraqueña usuaria habitual del sistema, que prefirió resguardar su identidad.

Pasajeros de la Línea 3 relataron que el servicio es más crítico los fines de semana. “Podemos esperar hasta media hora y en la semana desde 10 hasta 15 minutos. Siempre hay mucha gente en los andenes, sobre todo en Plaza Venezuela. Uno siente pánico por la inseguridad”, dijo otra ciudadana que no entiende por qué en el subterráneo “se ha perdido el civismo” que lo caracterizó cuando se fundó hace 41 años.

Luis Manuel Aguana, ex gerente corporativo de Tecnología del Metro de Caracas y miembro de la Asociación Civil Familia Metro, afirmó que la empresa del Estado va en “vía de cierre” y aseguró que no hay el debido mantenimiento de los rieles dentro de los túneles, que debe realizarse aproximadamente cada 10.000 kilómetros, por lo que el contacto rueda-riel sufre mayor desgaste. “En la actualidad se efectúa de manera superficial porque no existe personal capacitado. En el año 2002 denunciamos que se ordenó la suspensión de esos trabajos en las vías férreas, los cuales son absolutamente necesarios incluso para la seguridad de los pasajeros. El gobierno mete policías en lugar de técnicos”, expresó al referir la falta de formación de los operadores.